Filter
Hoe snel kan mijn wagen aangepast worden?
Hoe snel Trapmann je wagen kan aanpassen, hangt af van drie dingen: hoeveel ombouwen er op dat moment al gepland staan, de leverdatum van je wagen en de standaard doorlooptijd van de aanpassing. Een precieze timing kunnen we daarom pas geven op het moment zelf. Voor een bodemverlaging duurt de ombouw zelf gemiddeld één tot anderhalve week, plus 5 à 10 werkdagen voor de homologatie.
Waarvoor kan ik na de aflevering nog bij Trapmann terecht?
Voor onderhoud en service aan je autoaanpassingen kan je bij ons terecht in Kontich. Het gewone onderhoud van je wagen gebeurt bij je garage. Een bodemverlaging vraagt zelf geen onderhoud.
Ook na de aflevering begeleiden we je waar nodig, bijvoorbeeld bij de btw en de tussenkomsten. We hebben vlotte contacten bij CARA en de VAPH-kantoren. Bij pech of herstellingen kan je rekenen op een snelle service. Herstellingen aan een autoaanpassing kunnen deels in aanmerking komen voor een tegemoetkoming van het VAPH.
Wat als mijn mobiliteit verandert nadat mijn wagen is aangepast?
Dan kan Trapmann een bestaande ombouw uitbreiden of een andere autoaanpassing uitvoeren. Voor een tegemoetkoming dien je een nieuwe aanvraag in bij het VAPH.
Volstaat een standaardoplossing niet, of heb je een aanpassing nodig die niet in de refertelijst van het VAPH staat? Dan kan de Bijzondere Bijstandscommissie van het VAPH je aanvraag onderzoeken.
Kan ik autoaanpassingen eerst bekijken of uitproberen?
In de showroom van Trapmann in Kontich staan altijd wagens met een bodemverlaging of minibussen. Oplossingen om in je rolstoel mee te rijden kan je dus altijd bekijken en uittesten, met de rolstoel erin.
Aanpassingen voor zelfrijders kan je niet testen, maar we tonen je wel demomodellen en voorbeelden. Laadsystemen en andere aanpassingen kunnen we soms live tonen: zijn we er op dat moment een aan het ombouwen, dan plannen we je bezoek daar graag op in. Je vindt ons op Satenrozen 3 in Kontich.
Wat maakt de aanpak van Trapmann anders?
Trapmann is al sinds 1960 gespecialiseerd in autoaanpassingen. Die jarenlange ervaring vertaalt zich in persoonlijke begeleiding, kwaliteit en een sterke service na verkoop.
We willen je eerste aanspreekpunt zijn en begeleiden je persoonlijk van A tot Z: van het eerste advies en de keuze van je wagen tot de aflevering. Zo weet je bij elke stap wat er moet gebeuren, welke tussenkomsten mogelijk zijn en wat er geldt voor de btw. Omdat we nauw samenwerken met onder meer CARA, het VAPH, de FOD Sociale Zekerheid, garages en invoerders, verloopt die begeleiding vlot.
Onze eigen techniekers passen elke wagen zo subtiel mogelijk aan, tot in de details, in onze werkplaats in Kontich. Ook na de aflevering kan je op ons rekenen voor een snelle service. Omdat een vervangwagen met exact dezelfde aanpassingen zelden beschikbaar is, zorgen we ervoor dat je bij pech, onderhoud of herstellingen zo snel mogelijk weer mobiel bent.
Wat als één autoaanpassing niet volstaat?
Dan combineert Trapmann meerdere autoaanpassingen, afhankelijk van wat je nodig hebt en wenst. Ben je rolstoelgebruiker en wil je zelf rijden? Dan stellen we naast de rijaanpassingen uit je CARA-attest ook een rolstoellaadsysteem of een andere manier voor om in de wagen te geraken.
Hou er wel rekening mee dat het VAPH tussenkomt voor de goedkoopste adequate oplossing: de goedkoopste oplossing die volledig aan je noden beantwoordt. Kies je voor een duurdere oplossing of een extra aanpassing die niet strikt nodig is, dan betaal je dat verschil meestal zelf. Bij het eerste gesprek bekijken we samen wat dat betekent voor jouw tegemoetkomingen.
Kan Trapmann eender welke auto aanpassen?
Dat hangt af van de autoaanpassing. Een gaspedaal links kan Trapmann bijvoorbeeld op zowat elke wagen plaatsen. Een bodemverlaging kan enkel op bepaalde modellen, en bij elektrische wagens is de keuze beperkter. Voor zelfrijders zijn er heel wat mogelijkheden, maar overleg altijd eerst met ons voor je een wagen bestelt.
Koop ik eerst een auto, of kom ik eerst langs bij Trapmann?
Kom bij voorkeur eerst langs bij Trapmann, nog voor je een wagen kiest. De keuze van je wagen blijft volledig bij jou, maar sommige modellen zijn voor bepaalde autoaanpassingen niet geschikt. Daarom geven we je vooraf het nodige advies en de juiste informatie, zodat je zoektocht meteen de goede richting uitgaat. Met dat advies kies je je wagen bij de dealer, en wij bezorgen je een gedetailleerde offerte voor de aanpassingen.
Hoe weet ik welke autoaanpassing ik nodig heb?
Welke autoaanpassing je nodig hebt, hangt af van je beperking en van de vraag of je zelf rijdt of meerijdt.
Wil je zelf rijden? Dan ga je eerst langs bij CARA, het Centrum voor Rijgeschiktheid en voertuigAanpassing van het Vias institute. CARA bepaalt welke aanpassingen je nodig hebt en zet die als codes op je rijbewijs. Zonder CARA-attest mag Trapmann geen aanpassingen uitvoeren. Schrijft CARA bijvoorbeeld gas en rem aan het stuur voor? Dan heeft Trapmann binnen die categorie zes à acht oplossingen, en kiezen we samen de oplossing die het best bij je past.
Daarnaast bekijken we wat je nog extra nodig hebt, zoals een rolstoellaadsysteem om zelfstandig in de wagen te geraken. Daarvoor ontmoeten we je best in het echt. Kom dus zeker langs in onze showroom in Kontich.
Rijd je in je rolstoel mee als passagier? Dan kies je meestal tussen een bodemverlaging of een minibus (met rolstoellift). Dat zijn vrij standaard oplossingen, die we je graag tonen in de showroom. Een overzicht vind je bij onze autoaanpassingen.
Wat betekent een bodemverlaging voor de garantie, de verzekering en het onderhoud?
Een bodemverlaging heeft in principe geen impact op de fabrieksgarantie van je wagen. Voor elke ombouw vragen we bij het automerk een LONO aan: een ‘letter of no objection’ of goedkeuringsattest. Bovendien werken we enkel met goedgekeurde en crashgeteste producten.
Voor je autoverzekering verandert er in principe niets. Na de homologatie krijgt je wagen wel een nieuw gelijkvormigheidsattest. Bezorg dat ook aan je verzekeraar. Die heeft het nieuwe attest nodig.
De bodemverlaging zelf vraagt geen onderhoud. Het gewone onderhoud van je wagen gebeurt zoals voorheen bij je garage.
Kan ik de wagen na een bodemverlaging nog gewoon gebruiken?
Ja. Ook na een bodemverlaging blijft je wagen praktisch bruikbaar voor dagelijks gebruik. Is de rolstoel niet mee? Dan klap je de oprijplaat in en maak je de koffer weer vlak. Daar mag tot 80 kg op.
Wat kost een bodemverlaging, en kan ik een tegemoetkoming krijgen?
Zodra je het merk en model van je wagen gekozen hebt, krijg je van ons een gedetailleerde offerte voor de bodemverlaging.
Afhankelijk van je situatie kan je voor een bodemverlaging in aanmerking komen voor een tegemoetkoming van het VAPH. Je moet je in principe vóór je 65ste aanmelden bij het VAPH. Ben je al vóór je 65ste bekend bij het VAPH, dan kan een aanvraag ook na je 65ste mogelijk zijn. Daarnaast moet de wagen nieuw zijn, maximaal 5 jaar oud of maximaal 100.000 km op de teller hebben. Doe die aanvraag vóór je de bodemverlaging laat uitvoeren. Het VAPH betaalt pas uit na de homologatie en komt niet tussen in de kosten van de homologatie zelf. Alle voorwaarden vind je op de VAPH-fiche bodemverlaging.
Ook via je verzekeraar of het Fonds voor Arbeidsongevallen is een tussenkomst soms mogelijk. Voor hulp bij je aanvraag kan je terecht bij de dienst maatschappelijk werk van je ziekenfonds. Tijdens het eerste gesprek informeren we je over de mogelijke tussenkomsten en over het gunsttarief van 6% btw.
Hoelang duurt een bodemverlaging?
De ombouw zelf duurt gemiddeld 40 werkuren voor een compact model, ongeveer een week. Voor een groter busje is dat gemiddeld 65 werkuren, ongeveer anderhalve week.
Na de ombouw volgt de homologatie: de officiële goedkeuring van de aanpassing. Trapmann regelt die volledig voor je. Reken daarvoor op 5 à 10 werkdagen. Wanneer je aangepaste wagen precies klaar is, hangt ook af van de leverdatum van de wagen en van onze planning op dat moment.
Wat verandert er aan de wagen bij een bodemverlaging?
Bij een bodemverlaging verwijderen we de originele bodem achteraan en plaatsen we een nieuwe, lagere bodem in aluminium. Afhankelijk van het model passen we ook de uitlaat aan en bevestigen we het middelste deel van de achterbumper aan de kofferklep. De parkeersensoren blijven na de ombouw gewoon werken.
Daarnaast krijgt de wagen een aangepaste vering. Zonder die aanpassing kan de achteras hard aanvoelen. Met de aangepaste vering rijdt de rolstoelgebruiker een stuk comfortabeler. Voor de veiligheid voldoen de rolstoelvergrendeling en de 3-puntsgordel aan de ISO 10542-norm.
Hoeveel wordt de bodem verlaagd, en past mijn rolstoel erin?
Hoe laag de bodem gaat, ligt per automodel vast. Dat bepaalt de producent van de bodemverlaging, binnen de wettelijke voorschriften en altijd met crashgeteste onderdelen. Bij een Citroën Berlingo XL bijvoorbeeld is de inrijhoogte 1.420 mm en de binnenhoogte 1.450 mm. De binnenafmetingen van elk model vind je op onze pagina Vind je bodemverlaging.
Of je rolstoel past, hangt af van de afmetingen van je rolstoel, je zithoogte en de inrijhoogte van de wagen. Gebruik je een elektrische rolstoel en ben je groot van gestalte? Dan meten we in de showroom voor de zekerheid na. Met een elektrische rolstoel en een lengte van 1,95 m kan het bijvoorbeeld nipt worden.
Kan een elektrische wagen ook een bodemverlaging krijgen?
Ja, maar niet elk elektrisch model komt in aanmerking. Bij een elektrische wagen zit de batterij meestal in de bodem, en dat maakt een bodemverlaging technisch complexer. Een bodemverlaging kan daarom enkel bij elektrische modellen waarvoor een goedgekeurde oplossing bestaat. Bij Trapmann zijn dat onder meer de Peugeot e-Traveller, de Citroën ë-Spacetourer en de Opel Zafira-e Life. Twijfel je over een ander elektrisch model? Vraag het ons vóór je de wagen bestelt.
Voor welke wagens is een bodemverlaging mogelijk?
Een bodemverlaging is mogelijk op heel wat compacte MPV’s en grotere busjes, zoals de Citroën Berlingo XL, Peugeot Rifter, Opel Combo Life, Volkswagen Caddy, Ford Tourneo Connect, Renault Kangoo, Ford Custom en Volkswagen Caravelle. Het volledige aanbod, met de afmetingen per model, vind je op onze pagina Vind je bodemverlaging.
Trapmann voert een bodemverlaging uit op nieuwe wagens en op recente tweedehandswagens. Wil je een tegemoetkoming van het VAPH, dan mag de wagen maximaal 5 jaar oud zijn of maximaal 100.000 km op de teller hebben.
Groepsvervoer: Hoe transporteer je rolstoelgebruikers veilig in groep?
Het veilig vervoeren van een groep rolstoelgebruikers vraagt om goede planning en de juiste middelen. Hier zijn enkele stappen om dit soepel te laten verlopen:
1. Geschikt Vervoer
2. Veiligheidsmaatregelen
3. Professionele chauffeurs
4. Toegankelijkheid en Comfort
5. Routeplanning
6. Communicatie en planning
7. Noodprocedures
Door deze stappen te volgen, zorg je voor een veilige en comfortabele reis voor rolstoelgebruikers.
Contacteer ons voor meer informatie of een bezoek aan onze showroom:
Bel onze adviseur: 03 326 13 07
Stuur een mailtje: info@trapmann.be
Bezoek onze showroom:
Trapmann nv
Satenrozen 3
2550 Kontich
Veilig vervoer: Hoe vervoer je een rolstoelgebruiker op een veilige manier?
Het veilig vervoeren van iemand in een rolstoel vergt aandacht. Hier zijn de stappen om dit goed te doen:
Voorbereiding
Inladen van de rolstoelgebruiker
Veilig vastzetten in het voertuig
Tijdens het transport
Uitladen van de rolstoelgebruiker
Algemene veiligheidsmaatregelen
Volg deze stappen om een rolstoelgebruiker veilig en comfortabel te vervoeren.
Contacteer ons voor meer informatie of een bezoek aan onze showroom:
Bel onze adviseur: 03 326 13 07
Stuur een mailtje: info@trapmann.be
Bezoek onze showroom:
Trapmann nv
Satenrozen 3
2550 Kontich
Belastingvoordelen: Voor welke voertuigen kan je belastingvoordelen krijgen?
Als persoon met een beperking kun je belastingvoordelen krijgen voor bepaalde voertuigen die specifiek zijn bedoeld voor personenvervoer. Dit omvat:
In sommige gevallen kun je ook belastingvoordelen krijgen voor een lichte vrachtauto. Dit is mogelijk als het gebruik van zo’n voertuig noodzakelijk is voor jouw persoonlijke vervoer en wordt bevestigd door een medisch attest. Bijvoorbeeld, als je door je gezondheidstoestand niet uit je rolstoel kunt stappen bij verplaatsingen.
Het voertuig moet zijn ingeschreven op jouw naam, of op naam van jouw wettelijke vertegenwoordiger als je minderjarig bent of onder verlengde minderjarigheid valt. Houd er rekening mee dat het belastingvoordeel maar voor één voertuig per persoon met een beperking geldt. Voertuigen die worden gebruikt voor goederenvervoer, bezoldigd personenvervoer, en recreatieve voertuigen zoals motorhomes en bromfietsen, komen niet in aanmerking voor belastingvoordelen.
Raadpleeg deze link of contacteer ons vrijblijvend voor meer informatie.
Verkeersbelasting: Moet je als persoon met een mobiele beperking belasting betalen op je aangepaste auto?
Je kunt een vrijstelling van verkeersbelasting (VKB) en belasting op inverkeerstelling (BIV) aanvragen voor een voertuig dat wordt gebruikt door een persoon met een handicap, als je aan bepaalde voorwaarden voldoet.
Belangrijke punten
Voorwaarden
Je komt in aanmerking als je:
De vrijstelling wordt alleen toegekend als het voertuig uitsluitend wordt gebruikt voor persoonlijk vervoer van de persoon met een handicap.
Wie mag met het voertuig rijden?
Iedereen met een geldig rijbewijs mag de vrijgestelde auto besturen, mits:
Moet de persoon met een handicap altijd in de auto zijn?
Nee, maar het voertuig moet dan wel worden gebruikt voor een taak of boodschap ten behoeve van de persoon met een handicap.
Procedure:
Ook handig om weten:
Bedrag
Bij goedkeuring hoef je geen VKB en BIV te betalen. Als je vrijstelling nog niet is goedgekeurd, betaal dan het aanslagbiljet op tijd. Bij goedkeuring ontvang je een terugbetaling.
Contacteer ons voor meer informatie of een bezoek aan onze showroom:
Bel onze adviseur: 03 326 13 07
Stuur een mailtje: info@trapmann.be
Bezoek onze showroom:
Trapmann nv
Satenrozen 3
2550 Kontich
VAPH hulpmiddelen: Welke hulpmiddelen worden terugbetaald door het VAPH?
Wat is een refertelijst?
Een refertelijst geeft aan welke hulpmiddelen en aanpassingen je kunt vergoed krijgen van het VAPH. Welke versie van toepassing is, hangt af van de datum waarop je jouw aanvraag hebt ingediend. Bijvoorbeeld, als je een aanvraag hebt ingediend op 30/09/2015, dan geldt de lijst vanaf 1 oktober 2014. Je vindt de aanvraagdatum in de correspondentie van het VAPH.
Hoe gebruik je de refertelijst?
Interventieniveau en Functiebeperking De refertelijst is opgebouwd uit combinaties van het interventieniveau (aanvulling of vervanging) en de functiebeperking (zoals onderste of bovenste ledematen). Voorbeeldcombinaties zijn ‘aanvulling onderste ledematen’ of ‘vervanging gehoor’. Voor elke combinatie krijg je een overzicht van de vergoedbare hulpmiddelen en aanpassingen.
Het Sterretje (*)
Hulpmiddelen of aanpassingen met een sterretje (*) komen in aanmerking voor een vereenvoudigde aanvraagprocedure. Voor meer info, zie de pagina ‘Hoe aanvragen?’.
Hulpmiddelenfiche
Elke referterubriek wordt beschreven in een hulpmiddelenfiche. Deze bevat informatie over het gebruik van het hulpmiddel en richtlijnen voor de terugbetaling. Het geeft ook aan voor welke specifieke doelgroepen en gebruikssituaties de hulpmiddelen bedoeld zijn.
Refertetermijn
De refertetermijn geeft de gemiddelde levensduur van het hulpmiddel aan in jaren.
Refertebedrag
Voor elk hulpmiddel of aanpassing staat het maximumbedrag van de tegemoetkoming vermeld. Dit heet het refertebedrag.
Basiskost
Voor hulpmiddelen met meerkosten ten opzichte van het standaardproduct, worden de ‘basiskosten’ in mindering gebracht van het factuurbedrag. Dit is de gemiddelde kostprijs van het standaardproduct dat een persoon zonder handicap zou gebruiken.
Voorbeelden van hulpmiddelen en aanpassingen:
Aanvulling bovenste ledematen
Vervanging bovenste ledematen
Aanvulling onderste ledematen
Vervanging onderste ledematen
Aanvulling intellectuele en andere mentale functies
Homologatie: Wat houdt homologatie in? Welke voertuigen en aanpassingen komen in aanmerking?
Voor elk voertuig dat op de weg gebruikt wordt, dus ook aangepaste rolstoelauto’s en -busjes, is een goedkeuring of homologatie nodig. Dit geldt ook voor de systemen, onderdelen en technische eenheden van deze voertuigen.
Voertuigcategorieën:
Voor meer informatie en uitzonderingen:
Aanschaf aangepast voertuig: Waar moet je op letten als rolstoelgebruiker of als je rolstoelgebruikers vervoert?
Belangrijke overwegingen voor rolstoelgebruikers en vervoerders:
Voorbereiding: Noteer alle informatie over je rolstoel, de auto, gewenste aanpassingen en mogelijke subsidies. Dit helpt je een goede keuze te maken.
Duurzame aankoop: Een rolstoel wissel je vaker dan een auto. Goede voorbereiding voorkomt teleurstellingen later.
Toegankelijkheid: Sommige auto’s zijn van nature toegankelijker. Vraag advies bij verschillende autofabrikanten over mogelijke aanpassingen.
Veiligheid:
Zelf rijden: Bestuurders die rolstoelgebruikers zijn, moeten veilig kunnen overstappen naar de bestuurderszetel zonder andere weggebruikers te hinderen.
Instapmogelijkheden:
Passagiers en bagage: Het aantal passagiers en de hoeveelheid bagage bepalen mede hoe de rolstoel wordt vervoerd.
Het team van Trapmann staat klaar om je te helpen bij het vinden van de juiste wagen die aan al jouw behoeften voldoet.
