Trapmann maakt gebruik van de nieuwste en meest gesofisticeerde technologiëen om aanpassingen op maat mogelijk te maken. Wij monteren alles in eigen werkplaats zodat we kunnen zorgen voor de beste inbouwkwaliteit en afwerking. Hoe gaat dit in zijn werk? De elektromotoren worden gemonteerd op de pedalen en op de stuuras. Als de joystick een signaal doorstuurt naar de computer, zal deze op zijn beurt een specifiek signaal sturen naar de motoren om de pedalen en het stuur te bedienen. Elke feedback kunnen wij volledig op uw gevoel programmeren en bijstellen.

Een gas-en remschuif wordt vaak gebruikt in combinatie met een orthese op het stuur. Hierbij gaan we ook het stuur 40% verlichten zodat men het stuur met weinig kracht kan bedienen. 

Gebruik

• Remmen met maximale remkracht tussen 10N en 300N
• Door middel van kantel en draaifuncties kunnen we bedieningen koppelen aan de orthese op de gas-en remschuif.
  (knipperlichten, ruitenwissers, lichten,..)

Met het ministuur maken we nog gebruik van een draaibeweging. Het ministuur maakt evenveel omwentelingen als het originele stuur (3,5 omwentelingen) en zorgt voor een zeer erkenbaar gevoel tijdens het rijden. 

Gebruik

• Draaibeweging vanuit de pols of met de volledige onderarm
• Wordt gebruikt voor personen met korte armfuncties

Een voertuig kan volledig op maat aangepast worden, met alle handelingen via afstandsbediening geprogrammeerd, zodat de bestuurder zelfstandig zonder hulp van anderen de wagen kan inrijden, zich aan het stuur kan verankeren en het voertuig kan besturen.

Een greep uit de mogelijke aanpassingen

• automatisch openen en sluiten van kofferklep (pneumatisch)
• aanpassen vloer aan bestuurderszijde
• hydraulische rolstoelplateaulift PANORAMA met afstandsbediening
• rolstoelvergrendelingen DAHL-LOCK
• verplaatsen van het contactslot 
• ‘gear control’: elektronisch bediende schakeling (versnellingspook)
•  functies rond het stuur kunnen op maat bedienbaar gemaakt worden: pinkers, ruiten, lichten, ruitenwissers,…