Om de gas en rem handmatig te kunnen gebruiken zetten we deze functies mechanisch of elektronisch op een gasring met handbedrijfsrem of een hendel. Zo kan je de gas en rem bedienen zonder het gebruik van de onderste ledematen.

Gasring op het stuur | type 906 GV

Dit is een ergonomische gasring op het stuur. Het systeem wordt via een centrale aangesloten op de bestaande elektronica van het voertuig. De bediening is zeer soepel omdat je geen weerstand ondervindt. Bijkomend wordt er een mechanische handbedrijfsrem aan de rechterkant geplaatst. De airbag in het stuur blijft behouden.

• Complete controle: versnelling wordt aangepast aan jouw persoonlijke rijstijl
• Steeds dezelfde gasrespons, ongeacht op welk punt van het stuur je drukt 
• Automatische blokkering van de gasfunctie bij het remmen
• Parkeerfunctie’ waarbij de gasrespons vertraagd wordt om eenvoudig te manoeuvreren
• Afneembare versie ‘quick release’ is ook mogelijk​

+  Volledige vrijheid om te kiezen tussen gas geven met de linker- of rechterhand en om te kunnen afwisselen

+  De vrijheid om andere bedieningen te kunnen gebruiken zoals de verwarming, de radio etc.

– Sommige toetsen op het stuur kunnen verhinderd worden door de ring

Gasring achter het stuur ‘Ghost’ | type 916R

Dit is een ergonomische gasring gemonteerd tegen de achterkant van het stuur. Om deze te bedienen hoef je de gasring radiaal te draaien t.o.v. het stuur. Het systeem wordt via een centrale aangesloten op de bestaande elektronica van het voertuig. Hierdoor is het zeer bedrijfszeker. De bediening is zeer soepel omdat u geen weerstand ondervindt. Bijkomend wordt er een mechanische handbedrijfsrem aan de rechterkant geplaatst. De airbag in het stuur blijft behouden. Dit is het nieuwste systeem in ons gamma.

• Complete controle, gevoeligheid is aangepast aan jouw persoonlijke rijstijl
• Steeds dezelfde gevraagde systeemrespons, ongeacht aan welk punt van het stuur je draait
• Met ingebouwde veiligheid om het gaspedaal te neutraliseren als je remt

+ Als de wagen gebruikt wordt door iemand anders merk je niets van de ombouw

+ Zeer eenvoudig systeem om van hand te wisselen in de bocht

+ De vrijheid om andere bedieningen te kunnen gebruiken, zoals de verwarming, de radio, …

+ Stoort de bediening op het stuur niet, multifunctionele toetsen kunnen zonder zorgen gebruikt worden

Trek-Duw systeem

Een trek-duw systeem is een vloergemonteerde hendel waarbij je trekt om te versnellen en duwt om te remmen. Deze wordt altijd rechts gemonteerd tegen de middenconsole. 

• Wordt rechts gemonteerd en bekleed
• Rechtstreeks op de pedalen, Hiermee heeft u een goed gevoel
• Bedienbaar met 1 hand
• Zeer intiutief systeem
• In combinatie met ergonomische bol op het stuur

+ Goedkoper dan elektronische systemen

+ Je ‘voelt’ de pedalen, dit is een 1 op 1 fysische verbinding met het pedaal

– Je moet te allen tijde 1 hand op de hendel hebben en 1 op het stuur. Hiermee benut je beide handen, wat het moeilijk maakt  om andere onderdelen te bedienen zoals bv. airco, radio, dakraam,..